對(duì)于未知的天空和宇宙，人們總是充滿好奇的，很多人在高考時(shí)也會(huì)選擇航空航天大學(xué)也是為了能夠探究這層神秘面紗背后的真相，但大學(xué)總是要畢業(yè)的，航空航天大學(xué)畢業(yè)后是干嘛的？真的能進(jìn)航天部工作嗎？下面就讓我們一起來(lái)看看航空航天大學(xué)畢業(yè)后的就業(yè)前景。
      今天我們就以北京航空航天大學(xué)為例給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，首先來(lái)看看該校2018年畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量報(bào)告，據(jù)悉北京航空航天大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)比較集中的行業(yè)有信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)（31.29%）、科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)（22.82%）、制造業(yè)（15.18%），以上三個(gè)行業(yè)就業(yè)畢業(yè)生人數(shù)占就業(yè)總?cè)藬?shù)的 69.29%。
      從畢業(yè)生就業(yè)單位性質(zhì)分布情況看，國(guó)有企業(yè)、科研設(shè)計(jì)單位一直是北京航空航天大學(xué)畢業(yè)生主要的就業(yè)去向。2018 屆畢業(yè)生就業(yè)的主要的就業(yè)單位性質(zhì)有：民營(yíng)企業(yè) 1460 人（39.52%），國(guó)有企業(yè) 825人（22.33%），科研單位 744 人（20.14%），在國(guó)有企業(yè)和科研設(shè)計(jì)單位就業(yè)的畢業(yè)生占到總就業(yè)人數(shù)的 42.47%。
      從這些數(shù)據(jù)來(lái)看航空航天大學(xué)畢業(yè)后的就業(yè)率還是很不錯(cuò)的，至于能不能進(jìn)航天部工作主要還是和你的專業(yè)以及個(gè)人能力有關(guān)的，不是說(shuō)從航空航天大學(xué)畢業(yè)就能直接進(jìn)的。
      最后就以北京航空航天大學(xué)的一些特色專業(yè)為例，來(lái)看看這些專業(yè)的畢業(yè)生的發(fā)展方向。據(jù)悉飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)、電氣工程及其自動(dòng)化都是北京航空航天大學(xué)擁有的國(guó)家級(jí)特色專業(yè)，那這寫個(gè)專業(yè)畢業(yè)后能做什么呢？
飛行器設(shè)計(jì)與工程
      該專業(yè)一般設(shè)有飛行器設(shè)計(jì)、飛行力學(xué)與控制、直升機(jī)設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等專業(yè)方面，主要研究的是各種航天飛行器，包括人造衛(wèi)星、宇宙飛船、空間站、深空探測(cè)器運(yùn)載火箭、航天飛機(jī)等空間飛行器及導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)。
      培養(yǎng)具有良好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)，具有飛行器工程基本理論和工程應(yīng)用等方面知識(shí)，能從事飛行器（包括航天器與運(yùn)載器）總體設(shè)計(jì)、機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛機(jī)外形設(shè)計(jì)、飛機(jī)性能計(jì)算與分析、結(jié)構(gòu)受力與分析、飛機(jī)故障診斷及維修、軟件開發(fā)等，并能從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。
      畢業(yè)生一般可從事飛行器結(jié)構(gòu)工程、民用機(jī)械、交通運(yùn)輸工程、船舶與海洋工程、工業(yè)與民用建筑工程、軟件工程等方面的設(shè)計(jì)與科研、教學(xué)工作，從事航天器、飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈等的設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、研究、運(yùn)行維護(hù)等工作，還可從事航空和其他國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門的技術(shù)和管理工作。
飛行器動(dòng)力工程
      飛行器動(dòng)力工程主要學(xué)習(xí)有關(guān)飛行器動(dòng)力裝置的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，受到機(jī)械工程設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)測(cè)試和計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的基本訓(xùn)練，具有飛行器動(dòng)力裝置及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)和運(yùn)行維護(hù)等方面的基本能力。
      主要是培養(yǎng)目標(biāo)在航空航天領(lǐng)域中從事飛行器推進(jìn)系統(tǒng)的理論研究與試驗(yàn)、設(shè)計(jì)與開發(fā)以及技術(shù)管理等工作的人員，主干學(xué)科包括機(jī)械工程、力學(xué)、動(dòng)力工程與工程熱物理。
      該專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動(dòng)力裝置及其他熱動(dòng)力機(jī)械的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)管理等方面工作。
電氣工程及其自動(dòng)化
      電氣工程及其自動(dòng)化是一門綜合性較強(qiáng)的學(xué)科，其主要特點(diǎn)是強(qiáng)弱電結(jié)合，機(jī)電結(jié)合，軟硬件結(jié)合，電工技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合，元件與系統(tǒng)相結(jié)合，使學(xué)生獲得電工電子、系統(tǒng)控制、電氣控制、電力系統(tǒng)自動(dòng)化、電氣自動(dòng)化裝置及計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)等領(lǐng)域的基本技能。主要培養(yǎng)具有工程技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)和相應(yīng)的電氣工程專業(yè)知識(shí)，具有解決電氣工程技術(shù)分析與控制問(wèn)題基本能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。
      值得一提的是自動(dòng)化一是屬于信息產(chǎn)業(yè)。信息產(chǎn)業(yè)被人們譽(yù)為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，發(fā)展快、需要人才多、待遇高，是當(dāng)今科技發(fā)展的趨勢(shì)所在，現(xiàn)代化工業(yè)的不斷發(fā)展使電氣自動(dòng)化技術(shù)方面的人才市場(chǎng)有著相當(dāng)大的潛力，發(fā)展前景還是很光明的。