對于專科生而言，修飛機這種技術(shù)性強的工作絕對是不錯的選擇，但是很多人對此類專業(yè)的就業(yè)前景存在疑問，而這主要是因為大家對修飛機并不了解，那么專科學(xué)修飛機好就業(yè)嗎？飛機維修是冷門還是熱門？哪個專業(yè)收入高？如果說你也對此有興趣的話，不妨跟隨小編一起來深入研究一二吧。

　　專科學(xué)修飛機好就業(yè)嗎？

　　專科學(xué)修飛機相比于本科來說，在就業(yè)上并不占優(yōu)勢，但就業(yè)前景是相對較為樂觀的。因為修飛機也是一個技術(shù)與體力并存的工作，而隨著全球航空運輸市場的不斷擴大和空中交通量的持續(xù)增加，對技術(shù)精湛的飛機維修人員的需求也在與日俱增，畢業(yè)生可以從基層維修工人做起，逐步晉升至高級維修技師、工程師等職位。

　　而專科修飛機可以選擇的就業(yè)方向也多種多樣，大家不僅能夠直接在航空公司及機場的機務(wù)工程部或航修廠工作，從事航線維護、飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的檢查、維護等工作。畢業(yè)生還可以在航空制造業(yè)從事飛機維修設(shè)計、適航工程、試飛工程等技術(shù)和管理工作。

　　關(guān)鍵是修飛機的工作薪資待遇也還是較為可觀的，平均年薪可達12萬元以上，高級工程師年薪甚至超過30萬元。專科生想要增加就業(yè)機會的話可以選擇經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)，其中包括上海、深圳或廈門等城市，這些城市聚集了大量航空公司和航空維修企業(yè)，提供了豐富的就業(yè)機會。

　　飛機維修是冷門還是熱門？

　　首先飛機維修算得上是熱門，而非是冷門專業(yè)。只是可以從事這個行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)型人才較少，所以不為大眾所熟知，飛機維修專業(yè)是一個技術(shù)含量較高的專業(yè)，要求畢業(yè)生具備飛機機體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配、調(diào)試、飛機試飛等專業(yè)知識，這使得飛機維修專業(yè)的畢業(yè)生在就業(yè)市場上具有較高的競爭力。

　　然而，由于大部分人都飛機維修專業(yè)的內(nèi)容知之甚少，所以選擇該專業(yè)的人較少，導(dǎo)致飛機維修專業(yè)人才在市場上處于短缺狀態(tài)。隨著航空業(yè)的快速發(fā)展，對飛機維修人才的需求量不斷增加，而現(xiàn)有的人才培養(yǎng)規(guī)模還不能完全滿足市場需求，所以現(xiàn)在的飛機維修專業(yè)的畢業(yè)生在就業(yè)市場上具有較高的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量，處于備受歡迎的狀態(tài)。

　　飛機維修哪個專業(yè)收入高？

　　1、飛機機電設(shè)備維修專業(yè)

　　薪資待遇：剛畢業(yè)生的薪資會在5630元左右,畢業(yè)2年月薪約為9394元左右，隨著航空業(yè)的快速發(fā)展，飛機機電設(shè)備維修專業(yè)的就業(yè)前景廣闊，薪資待遇也相對較好。

　　推薦理由：這是飛機維修領(lǐng)域中的一個重要專業(yè)方向，它涵蓋了飛機機械部件、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備的維修與保養(yǎng)。這個專業(yè)注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)，畢業(yè)后可以從事飛機維修、檢測、管理等方面的工作。

　　2、飛機電子設(shè)備維修專業(yè)

　　薪資待遇：平均工資為8503元/月,其中60%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月,30%的工資收入在10000元以上。

　　推薦理由：這個專業(yè)要求學(xué)生具備扎實的電子技術(shù)和航空理論知識，同時還需要具備一定的實踐能力和創(chuàng)新思維。畢業(yè)后，學(xué)生可以在航空公司、機場、維修企業(yè)等單位從事飛機電子設(shè)備的維修、檢測、調(diào)試等工作。

　　3、飛機部件修理專業(yè)

　　薪資待遇：1-3年平均月薪為:8740元 3-5年平均月薪為:14618元 5年以上平均月薪為:15092元

　　推薦理由：該專業(yè)注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和動手能力，畢業(yè)后可以從事飛機部件的維修、裝配、檢測等方面的工作，由于飛機部件種類繁多，維修工作量大，因此飛機部件修理專業(yè)的就業(yè)前景也非常廣闊。

　　注明：以上信息均為參考，具體以官方數(shù)據(jù)和2024年實際情況為準(zhǔn)！